Ard {- Dearadh Struchtúrach Neart
Long - Déantar tráidirí cábla span de Q235B ard - cruach neart, cóimhiotal alúmanaim nó cruach dhosmálta, agus tá siad galvanized agus spraeála - brataithe chun friotaíocht creimthe a fheabhsú. Is trusanna log nó easnacha treisithe iad an chuid is mó de na struchtúir, le "i" {- múnlaithe agus "o" {- frámaí múnlaithe chun déine a fheabhsú, úsáid ábhair a laghdú, agus a chinntiú go mbeidh an toilleadh imthacaí faoi réise fada, agus go ndéantar an sraonadh rialaithe laistigh de raon na sonraíochta.
Ualach cruinn agus meaitseáil réise
Le linn an dearaidh, is gá ualaí statacha a ríomh go cruinn amhail meáchan cábla marbh agus cothabháil pearsanra, chomh maith le hualaí dinimiciúla amhail gaoth agus crith talún, agus foirmlí meicniúla a úsáid chun an chros - a chinneadh méid rannóige an droichid. Is iad 3-12 méadar na réisí traidisiúnta. Déantar airde an droichid agus an spásáil tacaíochta a choigeartú de réir réisí éagsúla chun frithsheasmhacht mhaith lúbthachta a chinntiú faoi réisí móra agus chun damáiste cábla a sheachaint mar gheall ar dhífhoirmiú droichid.
Córas suiteála agus tacaíochta neartaithe
H - Úsáidtear colúin chruach múnlaithe nó trusanna struchtúir cruach le haghaidh tacaíochta. Socraítear an spásáil tacaíochta go heolaíoch de réir an réise agus socraítear é don phríomhfhoirgneamh trí bholgáin leathnaithe. Baineann an modh nasctha úsáid as boltaí láidreachta ard - nó teicneolaíocht táthú iomlán, agus cuirtear ionsúirí turraing leaisteacha i roinnt radhairc chun leathnú teirmeach agus strus crapadh a mhaolú agus chun neart nasctha agus cobhsaíocht struchtúrach an droichid a chinntiú.
Il -- Dearadh Inoiriúnaitheacht Comhshaoil
Maidir le radhairc speisialta amhail cosc amuigh faoin aer agus tine, sceimhleacha uiscedhíonacha, líonadh olann carraige tinedhíonach agus struchtúir eile deartha chun freastal ar fhriotaíocht gaoithe agus ar chaighdeáin friotaíochta dóiteáin. Ag an am céanna, trí dhearadh oscailtí móra agus feistí socraithe cábla, cuirtear leagan cábla mór - trastomhas agus áisiúlacht chothabhála níos déanaí san áireamh chun sábháilteacht agus praiticiúlacht an droichid a chinntiú i dtimpeallachtaí casta.
